20GP
40GP
40HQ
WHL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 685 | 1275 | 1275 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 1125 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 585 | 1100 | 1100 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 650 | 100 | 1100 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 650 | 100 | 1100 | 6 | 6/1 | EMC | ||||||
据从广州市海上搜救中心获悉，12月26日12时20分左右，一艘海口籍集装箱船“仁建15”轮在准备靠泊广州南沙港（Nansha）码头过程中，疑似失控，与停靠在南沙港三期集装箱码头的海口籍集装箱船“海速10”发生碰撞。事故造成“海速10”轮船尾右舷船体破损并有进水，船上16个集装箱受损；“仁建15”船艏右舷水线以上有破损。
7月3日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马方计划与中国合资建设巴生的第三港口，目前两国正在就项目可行性进行商讨。
据悉，中国台湾船东万海航运决定撤销在日本内海造船的8艘支线集装箱船订单，撤单原因是因为新造船规则和环境法规的改变。万海航运表示，撤单决定是在与船厂达成一致的基础上做出的。
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